笔者最近关注到超混电驱奇骏有购车活动可以轻松的享用,如图所示,现阶段购车的用户都可以享用首付0元起、5年超长期限低息、至高14000元的置换补助等,并且99元还可以试驾3天,诚心是挺不错的。本期以奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱至尊版(指导价19.99万)为例进行解析,看看全体的产品力究竟怎么。
前脸部分,采用了V-Motion3.0的规划,装备有较大尺度的梯形中网,一起边缘处装修有V形的镀铬饰条,调配内部深色的填充,以及散布在两边的羽翼状大灯,全体看起来也挺时髦大气。大灯装备LED光源,支撑自适应近远光、自动大灯、日间行车灯等功用,一起车辆装备有前雾灯。
车身部分,腰线的走势较高,前后轮眉和侧裙,以及前后围住均镶嵌有防擦护板,调配车顶的行李架,更具力气感。装备多条辐的铝合金轮毂,以及前后标准235/55 R19的邓禄普轮胎,一起车辆运用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。
定位紧凑型SUV,车身长度/宽度/高度分别是4681mm/1840mm/1730mm,轴距2706mm。车内的空间布局采用了2+3的5座规划,座椅运用真皮+仿皮资料包裹,全体的乘坐体会还算舒适。当176cm的笔者入座后,前后排的头部空间均有1拳以上,后排腿部空间超越2拳。
内饰部分,车内多处铺设有软质资料,一起缝线针脚细密均匀,做工看起来很不错。方向盘包裹有真皮资料,支撑多功用操控等功用,装备有12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式液晶中控屏。多处保存有实体功用按键,换挡握把造型细巧。
车载Nissan Connect超智联智能体系和ProPILOT辅佐驾驭操作体系,支撑L2级其他辅佐驾驭,具有全速自适应巡航、360°全景印象、车道违背预警、前方磕碰预警、后方磕碰预警、倒车车侧预警、自动刹车、疲惫驾驭提示等功用。前排还规划有多层隔音玻璃,车载空调支撑三区温度操控功用。
动力方面搭载了第二代e-POWER混动体系,由1.5T涡轮增压发动机+前后双电机组成,匹配电动车单速变速箱来进行传动。其间发动机支撑可变压缩比技能,可以从8:1无级提升到14:1,可以更好的兼顾到动力输出和燃油经济性。前后双电机总功率为250kW(340Ps),总扭矩为525N·m。运用92号汽油,WLTC归纳油耗6.43L/100km。
别的搭载了雪狐电四驱e-ORCE体系,支撑4种驾驭形式挑选,并且驱动车辆能做到100%由电机驱动,依照官方的说法,可以到达“快顺静、全准狠”的动力体现。
写在最终:超混电驱奇骏的归纳水平还算不错,整车的造型风格展示出了较好的力气感,在动力上运用了可变压缩比发动机,该技能现在在日产的车型上仍是比较罕见,比方天籁的2.0T类型也搭载了该技能,内行业界获得了不错的口碑,也是日产的看家本领。而超混电驱奇骏在此基础上还给到了总扭矩525N·m的前后双电机,在动力上的体现还算不错,所以作者觉得假如想入手一台在发动机技能上有亮点,一起也能省油的合资SUV,奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱至尊版的全体产品力还挺合适,你们以为呢?