宁波中大力德智能传动股份有限公司，前身为中大有限，成立于 2006 年 8 月 28 日。 公司系高新技术企业， 公司技术中心被认定为“浙江省级企业技术中心”。企业主导和参与了 6 项国家和行业标准的起草工作，是国家标准《电子调速微型异步电动机通用技术条件》 和行业标准《小型齿轮减速交流电动机技术条件》、《小型齿轮减速电动机通用技术条件》 的第一起草人，是国家标准《微电机用齿轮减速器通用技术条件》、《交流伺服系统通用技术条件》、《控制电机型号命名方法》 的主要起草人。

　　公司是从事物理运动与控制应用领域关键零部件的研发、生产、销售和服务的高新技术企业，基本的产品包括精密减速器、传动行星减速器、各类小型及微型减速电机等，为各类机械设备提供安全、高效、精密的动力传动与控制应用解决方案。

　　根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所处行业属于制造业门类下的通用设备制造业（分类代码： C34）。

　　我国减速器、减速电机行业市场化程度较高。 减速器、减速电机技术水平较高的国家和地区最重要的包含德国、日本和台湾，其在产品的设计、制造及性能方面均居于世界领头羊。我国减速电机工业起步较晚，近年来随着国内企业对技术的引进消化吸收再创新，小型和微型减速电机产品已经实现了进口替代，目前国内企业已占市场主导地位。但在精密减速器领域，国外厂商仍具有非常大的优势， 精密减速器国产化率很低， RV 减速器、谐波减速器不超过 5%，精密行星减速器不超过 40%。

　　公司核心产品减速器价格下降明显，业绩受宏观经济大幅度地下跌。在财报细读中，我发现公司库存持续高位，核心产品价格持续下跌的，公司竟然没有对存货做跌价计提。而且在2014-2016年，中大力德存货金额分别为 11806.81 万元、11276.51 万元和13610.82万元，占流动资产的占比分别是 46.21%、45.43%和 51.97%，50%这是这个很可怕的数字了，如果对库存进行跌价计提，那么公司业绩是不堪入目。公司核心利率年年在下降，在这里还是不得不服气于德古日本等，中国还有非常长的路要走。

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