近来，纬湃科技宣告将为本田轿车行将上市的全新CR-V e:FCEV车型供给集成式电动轴驱体系EMR3（第三代集成功率电子、电机和减速器的高度集成电动轴驱体系），这是纬湃科技的驱动体系初次使用于氢燃料电池电动轿车（FCEV）。现在，该款EMR3已在纬湃科技坐落天津经开区的工厂进行出产。

　　EMR3电动轴驱体系由纬湃科技欧洲、我国和日本的专家共同开发，最多可将电机、功率电子和减速器三个驱动体系组件集成在一个单元中。EMR3具有尺度紧凑、重量轻、效率高且易于车辆集成等优势，是Tier1供货商中在市场上最获成功的轴驱动体系之一。到2024年3月底，纬湃科技已向全球很多品牌和车型交付了超越90万套EMR3电动轴驱体系。

　　此次本田CR-V e:FCEV车型使用纬湃科技EMR3体系，在加满氢的情况下，续航才能估计将超越600公里，一起叠加超越60公里的纯电续航路程。除了轴驱体系，本田还将搭载纬湃科技的燃料电池旁通阀，用于操控进出燃料电池的气流。这一旁通阀技能根据纬湃科技数十年的内燃机进气流量管理经验开发而成，关于先进的燃料电池体系来说至关重要。

　　纬湃科技总部在德国雷根斯堡，是全球抢先的轿车技能开发商和制造商，致力于为可继续出行供给先进的驱动技能。纬湃科技供给适用于电动、混动及内燃机驱动体系所用的核心部件和智能体系解决方案，让出行变得更清洁、更高效、更经济。公司产品有电驱动体系、电子操控单元、传感器和执行器，以及尾气后处理解决方案。2023年，纬湃科技完成销售额92.3亿欧元，在全球近50个基地雇佣35500名职工。