12月21日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克锐歌四驱高性能版正式上市，售价47.97万元。新车将于12月26日起陆续交付。
新车搭载前、后双永磁同步电机，总功率达到375kW峰值功率，得以实现百公里加速4.6秒的成绩。同时，锐歌开启首次OTA升级，车主能够得到最新推出的“IQ智控”服务，配合安装官方智能设备，解锁全新“发光徽标和格栅”灯语功能。在补能体系方面，锐歌将国家电网及小桔充电正式加入其补能网络，预计到2023年充电终端将拓展超过40万根。
具体来看，锐歌四驱高性能版采用前、后双永磁同步电机布局。前电驱采用七合一设计，电机效率达到95.3%，后电驱采用电机、电控及减速箱三合一设计，电机效率高达97.2%，前后电机和减速箱均采用油冷方式，内置油泵通过喷油进行润滑冷却，极大的提升系统综合效率。这套电驱组合带来375kW峰值功率，710 N·m的峰值扭矩， 0-100公里/小时加速由4.9秒提升至4.6秒。
续航方面，锐歌四驱高性能版继续搭载95.7°电池包，CLTC综合工况续航能力608公里，并支持全生命周期快充。此外，四驱高性能版采用前后电机独立控制加中央整车控制方案，达到毫秒级响应速度，将带来不俗的循迹性和操控性。
外观上锐歌四驱高性能版较两驱版也有变化，新车采用运动和豪华双外观设计。新增的运动套装配备全新黑晶光曜格栅，运动和豪华在格栅的亮灯效果上会有区别。
在全系搭载包括33.8英寸9K超视网膜屏在内的VCS智能座舱、新新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统等科技配置的基础上，四驱高性能版配备了高级Nappa打孔真皮座椅，具备前排加热、按摩、通风、驾驶员记忆和后排加热座椅功能、电动调节方向盘、三区空调、空气质量监测和过敏物质过滤功能等配置。
伴随新车上市，软件系统也一并进行了升级。锐歌开启首次OTA升级(IQ OS V1.1版)，锐歌车主将新增“IQ智控”服务，这是锐歌推出的全新一站式售后附/配件服务。基于IQ智控控制模块，后续还将有一系列丰富的附/配件陆续上市。12月26日起，用户可进店选装官方智能设备，实现全新“发光徽标和格栅”灯语功能，在迎宾、停靠和充电任意场景下自由控制徽标与格栅的点亮状态，体验丰富有趣的动态车语，这也是首款推出的官方附件。此次硬件升级将对锐歌车主全部免费开放，且加装后不影响整车质保。
同时，基于首批车主的用车反馈，IQ OS V1.1版本将优化弱网信号环境登录交互体验、优化仪表部分文本框提示内容、优化车辆驾驶体验等。后续，锐歌还将持续通过OTA一直在优化使用场景，为车主提供更丰富功能。
对于纯电动车用户关心的补能方面，小桔充电及国家电网现已正式加入LYRIQ锐歌)补能体系，将新增超5万个小桔充电终端，同时整合超8万个国家电网充电终端。此外，星星充电、特来电、安悦充电、依威能源均已完成接入，用户可通过凯迪拉克IQ App或直接在车机做相关操作。此外，凯迪拉克还计划在2023年自建超1500个充电终端，覆盖合作伙伴充电终端至40余万个。
随着锐歌四驱高性能版的交付，锐歌的产品矩阵终于完整出世。目前40万级别的纯电车市场的竞争态势不容乐观，豪华品牌和国产新势力都在纷纷抢滩，留给锐歌的时间和空间被进一步压缩，锐歌不仅需要在消费的人认知领域加速，还需要在渠道和营销层面更努力，毕竟市场上目前各家拿得出手的产品实力都不弱，谁能抢占先机，谁才能活下去。
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