减速机和电机作为在传动领域中不可或缺的装置，减速机的作用是通过改变转速和输出力矩，对电机输出的动力进行调节，以适应不一样工作条件下的需求，在其功能于可以有明显效果地的维护电机的作用，运转中减速机能接受较大的转矩，过载时传送到电机的力矩得以控制，从而保护电机不受损害，而电机的作用是作为物理运动系统中的动力源，负责提供驱动转矩。

  减速机与精密电机通常是一起连接工作，在这种情况下，配合键确保准确度和传动效率，避免轴向偏差和故障，使用键连接电机和减速机，能够尽可能的防止传动功率和转矩时发生相对转矩，导致轴承和传动轴的磨损，避免了会影响整个传动系统的性能和寿命。

  键槽在连接电机和减速机过程中起到了重要的作用，可以有很大效果预防电机与减速机之间的相对滑动，使得它们能通过键来固定在一起，在工作过程中不可能会出现松动或脱落的情况，在转动传递的过程中，电机和减速机是需要可以在一定程度上完成紧密的固定以保证转动的稳定性和可靠性，即使在高负荷工作条件下，键槽能增加轴与零件之间的接触面积，分散压力来提升传动的抗剪切能力和承载能力，因为电机和减速机之间需要传递较大的扭矩，通过在电机轴和减速机输入轴上制造和安装键槽，能大大的提升传动的承载能力。

  此外，电机与减速机之间利用键槽增加传动的转矩传动效率和承载能力，能大大的提升电机和减速机之间的连接稳定性和可靠性，并实现精确的定位配合，因此键槽还起到了定位和配合的作用，在某些特定的程度上实现了电机与减速机精确的定位和配合，键槽保证了它们之间的正确配合和位置，是因为键槽是可以限制电机和减速机之间的相对运动，并防止不必要的摆动和偏移。

  如果精密减速机输出轴有键槽，键连接可以传递较大的扭矩，还可以保证轴向固定，常用的键连接有半圆键、平键、楔键等，但是也有一些减速机输出轴是光轴，没有键槽，没办法使用键连接，此时，能够正常的使用螺栓、螺钉、销钉等将电机与减速机联接起来了，如需使用键连接，还是应该要依据减速机的输出轴的形式和传递扭矩的大小做出合理的选择合适的键连接形式。